Att bussarna inte går, är egentligen inte underligt. Hur många busschaufförer får idag lära sig att köra sin buss egentligen? Vet ni hur svårt det är att köra en ledbuss i snömodd, speciellt när a) underhållet är eftersatt (för det är det) och b) man har bara en typ av däck (sommardäck) och c) motorn i bussen är längst bak och driver på bakhjulen.
Det sistnämnda innebär att "släpet" skjuter på resten av bussen - det blir fruktansvärt ostadigt i allt utom sommartorra vägar. Konstruktionen är helt enkelt idiotisk.
Men sen måste man också som busschaffis lära sig att det INTE är "full sula" som gäller för att bussen ska få fäste. Det finns många chaffisar som kör "digitalt" - antingen allt eller inget. Och då slirar bussen bara.
Sen... KAN NI FOTGÄNGARE SLUTA ATT KLIVA UT PÅ GATAN MITT FRAMFÖR BILARNA!!! DET ÄR HALT UTE OCH DET ÄR INTE HELT SÄKERT ATT VI KAN STANNA HELT I TID!!!
Visar inlägg med etikett snöröjning. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett snöröjning. Visa alla inlägg
fredag 11 februari 2011
måndag 17 januari 2011
Att bädda och ligga.
Under de stora snöfallen sket man i att snöröja. Den snö"röjning" som faktiskt sker är ett slags undanskuffande, där snön skyfflas åt sidan i höga snövallar. Nuförtiden verkar det vara ganska inkompetenta snöröjare, som gärna lägger upp tremetershögar i gatuhörn, framför busshållplatser och parkerade bilar.
Dessutom använder man gärna lediga gräsplättar - hos oss har man använt sig av den metoden - där det gräs som såddes i fjol inte kommer att ha en chans i sörjan i vår.
På huvudvägarna lägger man gärna upp snön i mitten, också där med snöhögar vid korsningar. Man plogar dessutom inte "ända ner" i asfalten, antagligen för att spara bladet, eller för att man istället för plogar använder sig av frontlastare med SKOPA (!) som inte har möjligheten att skrapa tätt.
Nu får man ta de problemen som uppkommer med snösmältning. Vattnet har ingenstans att ta vägen. Vägbrunnarna är igentäppta av is, eftersom det ju ligger ett 10-cm lager förorsakat av a) sen snöröjning och b) "plogning" med skopa.
Kanske lite kompetensutveckling för våra snöröjare vore på sin plats?
Dessutom använder man gärna lediga gräsplättar - hos oss har man använt sig av den metoden - där det gräs som såddes i fjol inte kommer att ha en chans i sörjan i vår.
På huvudvägarna lägger man gärna upp snön i mitten, också där med snöhögar vid korsningar. Man plogar dessutom inte "ända ner" i asfalten, antagligen för att spara bladet, eller för att man istället för plogar använder sig av frontlastare med SKOPA (!) som inte har möjligheten att skrapa tätt.
Nu får man ta de problemen som uppkommer med snösmältning. Vattnet har ingenstans att ta vägen. Vägbrunnarna är igentäppta av is, eftersom det ju ligger ett 10-cm lager förorsakat av a) sen snöröjning och b) "plogning" med skopa.
Kanske lite kompetensutveckling för våra snöröjare vore på sin plats?
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)